1961 Jaguar Mark 2
Zwycięzca Monte Carlo Historique, Jaguar Heritage Certificate, oryginalny silnik, klasyk gotowy na rajdy
1961 Jaguar Mark 2
Zwycięzca Monte Carlo Historique, Jaguar Heritage Certificate, oryginalny silnik, klasyk gotowy na rajdy
km
Ten Jaguar Mark 2 z 1961 roku ma prawdziwy motorsportowy rodowód — napędzany swoim oryginalnym silnikiem 3.8L, z fabrycznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (LSD) oraz manualną skrzynią biegów. To egzemplarz matching-numbers, w kolorze Cotswold Blue z czerwonym, skórzanym wnętrzem.
Sprawdzony zawodnik rajdów historycznych, sprzedawany przez kierowcę wyścigowego Karolisa Raišysa. Jaguar dwukrotnie wygrał swoją klasę w Rallye Monte Carlo Historique (5. i 6. miejsce w klasyfikacji generalnej) oraz w Rally de Portugal Histórico. Auto z dumą nosi swoją patynę — plamy po szampanie, drobne rysy i odpryski lakieru opowiadają historię jego przygód. Nigdy nie był odnawiany ani spawany; w progach/drzwiach (wnękach) wciąż widać oryginalny lakier.
Wszystkie modyfikacje są przykręcane (bolt-on) i odwracalne. Samochód można bez problemu przywrócić do oryginalnej postaci limuzyny — z czerwonymi skórzanymi fotelami i orzechowymi „stolikami piknikowymi”.
W komplecie: Jaguar Heritage Certificate, status pojazdu historycznego, certyfikat FIVA oraz pełna dokumentacja rajdowa. Dostawa do większości krajów europejskich możliwa za dopłatą. Zapytania o wynajem mile widziane.
• Sportowe fotele z homologacją FIA z pasami 6-punktowymi (oryginalne fotele w komplecie)
• Hydrauliczny hamulec ręczny (demontowalny na imprezy historyczne)
• Elektroniczny, regulowany układ zapłonowy 123 Ignition
• 5-biegowa skrzynia Getrag (oryginalna 4-biegowa z nadbiegiem w komplecie)
• Wąskie nakładki/poszerzenia nadkoli w stylu Coombs (oryginalne w komplecie)
• Drążek stabilizatora 1 cal
• Regulowane amortyzatory GAZ
• Odnowiony oryginalny mechanizm LSD
• Szybsza przekładnia kierownicza ze wspomaganiem (oryginalna konfiguracja w komplecie)
• Zaciski hamulcowe Girling, przewody w stalowym oplocie, sportowe klocki FriTech (oryginały w komplecie)
• Aluminiowa chłodnica z wentylatorem elektrycznym (oryginalna w komplecie)
• Dwie równoległe pompy paliwa
• Cztery dodatkowe rajdowe lampy Hella z szybkozłączami
• 12 kół szprychowych (wire wheels) z różnymi oponami zimowymi i letnimi
• Fabrycznie nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej (jeszcze niezamontowany)
Może Ci się również spodobać:

1992 Mercedes-Benz 400E

1990 Nissan Micra

1989 BMW 520i


