Ten Pontiac Firebird Trans Am z 1982 roku to wczesny przedstawiciel trzeciej generacji „pony cara” — z charakterystyczną, klinowatą sylwetką i konfiguracją T-top, które idealnie definiują tamtą epokę.

Według sprzedającego auto jest zarejestrowane i ubezpieczone w Polsce, a obecny właściciel posiada je od momentu importu; pierwsza rejestracja w kraju miała miejsce w 2021 roku. Silnik opisywany jest jako small-block V8 z przerobionym układem zasilania paliwem.

Samochód ma wspomaganie kierownicy oraz opcjonalną klimatyzację. Przy sprzedaży jako nowe był wyposażony w ulepszone elementy układu hamulcowego — tarcze z przodu i z tyłu — a także mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD). Układ wydechowy został wymieniony na zestaw ze stali nierdzewnej.