Ten Lincoln Continental z 1984 roku to fabryczna wersja z silnikiem diesla, napędzana jednostką M21 pochodzącą od BMW. Wyprodukowano tylko około 1 500 egzemplarzy z dieslem w trzech wersjach nadwoziowych.

W sprzedaży uwzględniony jest samochód na części. Według sprzedającego zielony Lincoln został sprowadzony do Estonii z USA i jest zarejestrowany w tym kraju od 1994 roku. Kupujący otrzymuje oba Lincolny: zielony samochód, który jest sprawny i dopuszczony do ruchu, oraz czerwony egzemplarz w edycji Givenchy, który jest kompletny, ale nie jeździ i wymaga szeroko zakrojonej renowacji. Silnik czerwonego auta jest w słabym stanie, ale wszystkie części są na miejscu.

Sprzedający zaznacza, że zielony samochód przeszedł od 2021 roku znaczący serwis, obejmujący 3‑rzędową w pełni aluminiową chłodnicę, aluminiową nagrzewnicę, nowy układ filtracji z catch canem (oryginalny w komplecie), nowe zaciski hamulcowe, poduszki powietrzne, rozrusznik, alternator i okablowanie, paski, przewody, wtryskiwacze sprawdzone na stole probierczym, silnik domykania klapy bagażnika, tylną szybę, przednie światła, hamulce, gazowe siłowniki zawieszenia oraz przewody hamulcowe. Silnik został odświeżony przez poprzedniego właściciela około 60 000 km temu, a skrzynia biegów około 20 000 km temu.