Ten Ford Sierra z 1985 roku to model z napędem na tylną oś, wyposażony w 1,8-litrowy silnik Pinto i 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Według sprzedającego samochód został sprowadzony z Niemiec na Litwę w 1997 roku. Później trafił do pasjonatów Sierry, którzy planowali zbudować z niego auto do driftu, jednak jego stan skłonił ich do zachowania samochodu w nienaruszonej formie. Obecny właściciel kupił go po kilku zmianach właścicieli, jeździł nim w sezonie 2013, a następnie przechowywał go przez kilka lat. Niedawno samochód został ponownie uruchomiony i przywrócony do sprawności.

Samochód pozostał w większości oryginalny, włącznie z fabrycznym radiem i szybami w brązowym odcieniu. Został wyprodukowany bez szyberdachu i tylnej wycieraczki. Według sprzedającego lewy przedni błotnik oraz lewe drzwi były wcześniej lakierowane, natomiast przedni grill został niedawno ponownie polakierowany.

Niedawno wykonane prace obejmują nowy pasek rozrządu i pasek alternatora, remont układu zapłonowego, remont i regulację gaźnika, wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę oleju w skrzyni biegów oraz uszczelniacza tylnego, wymianę i regulację uszczelniaczy zaworowych, nową uszczelkę pokrywy zaworów, korektę lakieru oraz renowację chromowanych listew bocznych. Uzupełniono również brakujące elementy wnętrza, a także założono i wyważono nowe opony.

Samochód ma ważny przegląd techniczny i ubezpieczenie oraz może zostać zarejestrowany jako pojazd zabytkowy. Obecnie znajduje się w Wilnie, a sprzedający oferuje transport do Europy lub USA.

Do samochodu dołączone są także repro elementy nadwozia Sierra RS Cosworth sprowadzone z Wielkiej Brytanii, w tym przedni zderzak, grill, maska, tylny spoiler z włókna szklanego oraz plastikowy tylny zderzak. Nadkola i progi nie są w komplecie. Obecnie zamontowany dolny tylny spoiler bazuje na wersji RS500, bez dodatkowego wycięcia na wspornik górnego skrzydła.