Ten Daihatsu Feroza z 1989 roku to kompaktowa, ramowa terenówka, która niedawno przeszła badanie techniczne.

Według sprzedającego silnik odpala bez problemu i nie dymi, a skrzynia biegów oraz elementy układu napędowego pracują tak, jak powinny. Hamulce, hamulec ręczny i oświetlenie mają działać prawidłowo.

Nadwozie nosi ślady użytkowania adekwatne do wieku, ale jest opisywane jako konstrukcyjnie solidne. Rama ma być w dobrym stanie — bez napraw korozji ani „maskowania” — i została zabezpieczona powłoką Hammerite.

Przed przeglądem wykonano następujący serwis: wymiana paska rozrządu INA i pompy wody; remont przedniego zawieszenia obejmujący osłony sworzni, końcówkę drążka kierowniczego, tuleje stabilizatora oraz oba przednie łożyska kół; montaż czterech nowych amortyzatorów KYB; usunięcie nieszczelności wydechu; wymiana krzyżaka wału napędowego; uporządkowanie wiązki w komorze silnika i serwis przewodów podciśnienia; wymiana oleju silnikowego, filtra oleju i filtra paliwa oraz montaż nowych opon z gwarancją.

Tylna część jest demontowalna — wraz z panelami szklanymi — zgodnie z fabrycznym rozwiązaniem dla tego modelu.