Ten Mercedes-Benz 300E-24 z 1989 roku to sedan generacji W124, napędzany 24-zaworową wersją rzędowej szóstki M104, połączoną z automatyczną skrzynią biegów.

Według sprzedającego samochód przeszedł szeroki serwis przy przebiegu 300 000 km. W zawieszeniu zamontowano nowe amortyzatory, sprężyny, przednie wahacze oraz łączniki stabilizatora. Układ hamulcowy również został w pełni obsłużony, włącznie z wymianą wszystkich tarcz i klocków hamulcowych.

Wymieniono wszystkie najważniejsze płyny eksploatacyjne, w tym olej silnikowy, olej w skrzyni biegów, płyn hamulcowy oraz płyn chłodniczy. Układ klimatyzacji został naprawiony i nabity, a uszczelka pokrywy zaworów wymieniona.

Dodatkowe prace obejmują przywrócenie sprawności oświetlenia wnętrza, renowację i ponowne lakierowanie kierownicy oraz naprawy blacharsko-lakiernicze. Maska, przednie błotniki, dwoje drzwi oraz zewnętrzne elementy wykończenia zostały ponownie polakierowane, a z drzwi usunięto wgniotki. Sprzedający podkreśla, że auto nie jest użytkowane zimą i stoi w suchym garażu.