1991 BMW 850i
5,0 l M70 V12, manualna skrzynia, jeden właściciel przez 25 lat, częściowo odrestaurowany w 2026 r.
1991 BMW 850i
5,0 l M70 V12, manualna skrzynia, jeden właściciel przez 25 lat, częściowo odrestaurowany w 2026 r.
km
BMW 850i z 1991 r. – samochód klasy GT z manualną skrzynią biegów i silnikiem M70 V12. Przez ostatnie 30 lat samochód należał do jednego właściciela.
Według sprzedającego w 2026 r. silnik i skrzynia biegów zostały częściowo zregenerowane wyłącznie z użyciem oryginalnych części OEM BMW. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w 100% oryginalny, a jedyne zmiany to czarna podsufitka z Alcantary zamiast fabrycznego szarego materiału oraz świeżo zamontowane komponenty zawieszenia Bilstein i Eibach. Silnik pracuje precyzyjnie, a kompresja na wszystkich cylindrach wynosi 11–12 bar.
Przebieg jest oryginalny i w pełni potwierdzony wpisami z przeglądów technicznych. Generalnie oryginalny lakier, minimalne ślady wieku i drobne odpryski od kamieni. Samochód posiada sportowe fotele, wykończenie z orzecha włoskiego i szyberdach, a wszystkie systemy oraz elektronika działają prawidłowo. Nadwozie jest wolne od rdzy.
Samochód sprzedawany jest na felgach OEM Style 8, natomiast komplet felg OEM CSi „Throwing Stars” Style 21 o różnej szerokości można kupić osobno.
W 2026 r. zamontowano komponenty zawieszenia Bilstein i Eibach, uszczelki kolektorów dolotowych i wydechowych OEM oraz inne uszczelki, nowe sondy lambda (O2) i zestaw naprawczy skrzyni biegów „Turner Motorsport USA”. Wymieniono termostat, zbiorniczek wyrównawczy i chłodnicę, a także zamontowano pompę wody „V12Throttle USA”. Sprzedający podaje również, że zamontowano nowe przednie dolne wahacze, nowe świece, przewody zapłonowe i cewki, kopułki oraz palce rozdzielacza, a także nowe czujniki spalania stukowego, wału korbowego i temperatury. W 2026 r. zamontowano również nowe akumulatory oraz wymieniono obie uszczelki miski olejowej. Obecnie nie ma żadnych wycieków oleju; zamontowano nowe tylne tłumiki OEM, zachowując w pełni oryginalny układ wydechowy, nowe łożysko oporowe sprzęgła i tarczę sprzęgła, nową pompkę obiegową ogrzewania wnętrza i moduł sterujący, nowe pompki spryskiwaczy, sprzęgło wiskotyczne wentylatora oraz rezystor wentylatora klimatyzacji. Wszystkie płyny i filtry zostały wymienione w 2026 r.
• Czarna podsufitka z Alcantary
• Zestaw zawieszenia Bilstein i Eibach 2026
• Drobne odpryski od kamieni i typowe ślady użytkowania
Może Ci się również spodobać:

1991 BMW 850i

1991 BMW 750i

1993 BMW 850i


