To BMW M5 z 1992 roku to model generacji E34 w 3,8-litrowej edycji Nürburgring, wyposażony w rzędową szóstkę S38B38 połączoną z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Według sprzedającego samochód jest w dobrym stanie, z kilkoma niedoskonałościami kosmetycznymi. Silnik przeszedł pełną odbudowę przy 220 000 km. ITB zostały niedawno odrestaurowane, zamontowano nowe wtryskiwacze, a felgi odnowiono. Auto ma układ kierowniczy Servotronic, elektryczną kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach z pamięcią, elektryczne fotele z pamięcią, automatyczne elektryczne lusterko wsteczne, system audio BMW Professional, elektryczną roletę tylnej szyby oraz rolety w tylnych drzwiach.