Ten Lexus LS400 z 1997 roku został przerobiony na 5-biegową skrzynię manualną, sparowaną z silnikiem 1UZ-FE 4.0L V8 w wersji non‑VVTi.

Według właściciela auto przeszło szeroko zakrojone prace mechaniczne, m.in. regenerację przekładni kierowniczej, wymianę pompy wspomagania oraz kompleksowy serwis/przegląd przedniego zawieszenia. Dla uzupełnienia swapa zamontowano prędkościomierz oparty o GPS.

Sprzedający zaznacza, że cena jest elastyczna przy sprzedaży na alternatywnych kołach, i rozważy również zamianę — najlepiej na starsze RWD z manualem.