1999 Audi TT

Stroker 2,0 l turbo R4, przełączany FWD / AWD Haldex, manual, MaxxECU standalone, flex-fuel/E85

69 000 zł

Modified Manual

1999 Audi TT

Stroker 2,0 l turbo R4, przełączany FWD / AWD Haldex, manual, MaxxECU standalone, flex-fuel/E85

69 000 zł

Modified Manual

VIN:

TRUZZZ8NZY1016966

Przebieg:

197,702

Silnik:

2,0 l turbo R4 (507 HP, 373 kW)

Skrzynia biegów:

Manualna

Historia i dodatkowe informacje

To Audi TT z 1999 roku to coupé generacji Mk1, zbudowane wokół turbodoładowanego rzędowego czterocylindrowego silnika 1.8 l powiększonego strokerem do 2.0 l, połączonego z manualną skrzynią biegów i napędem na cztery koła Haldex, który można przełączać między napędem na przód a AWD.

Według sprzedającego auto było budowane przez ponad 1,5 roku w KMS Engine, a na projekt wydano ponad 150 000 PLN. Zostało wystrojone na systemie MaxxECU standalone, pracuje na E85 i ma trzy przełączane mapy mocy: 422 HP, 460 HP i 507 HP. Silnik został odbudowany od podstaw wyłącznie na nowych komponentach.

Sprzedający podaje, że nadwozie jest bezwypadkowe i wolne od rdzy, oraz oferuje udostępnienie wykresów z hamowni, zdjęć z budowy i szczegółowego arkusza kosztów. Do sprzedaży dorzucane są cztery puszki piwa, a cena wywoławcza — według sprzedającego — stanowi połowę tego, ile kosztowała budowa auta.

Modyfikacje

• 1.8 l powiększone strokerem do 2.0 l, z żeliwnym blokiem

• Nowy zawór blow-off PSR

• Nowe turbo Pulsar PSR 5449G

• Wał korbowy 2.0 l ze śrubami podpór głównych ARP

• Tłoki ZRP stroker 2.0 l

• Śruby ARP

• Nowe panewki główne i korbowodowe

• Nowy rozrząd z paskiem rozrządu Gates Racing

• Wałki rozrządu BC 262/272

• Cewki TFSI

• Nowy alternator