Ten Citroën XM Exclusive z 1999 roku to egzemplarz Serii 2 z końca produkcji, napędzany silnikiem ES9 J4 V6 o pojemności 3,0 litra, połączonym z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Jest wyposażony w hydropneumatyczne zawieszenie Citroëna i reprezentuje najwyższą wersję wyposażenia oferowaną dla modelu XM.

Według sprzedającego samochód został kupiony w Szwajcarii w 2024 roku od tego samego autoryzowanego dealera Citroën, który pierwotnie sprzedał go jako nowy. Sprzedający podaje, że auto miało jednego właściciela przez całe życie i było serwisowane wyłącznie u tego dealera, z pełną, udokumentowaną historią serwisową.

Samochód jest oferowany z oryginalną książką serwisową, dwoma kluczykami oraz dokumentacją obsługową. Przy przebiegu 114 000 km, w marcu 2025 roku, pasek rozrządu i pompa wody zostały wymienione w autoryzowanym warsztacie Citroën. Sprzedający opisuje nadwozie jako praktycznie wolne od rdzy. Zaznacza również, że kilka elementów po prawej stronie zostało ponownie polakierowanych, najprawdopodobniej po naprawach kosmetycznych, ale podkreśla, że nie ma śladów poważnych uszkodzeń powypadkowych.

Klimatyzacja, zawieszenie hydropneumatyczne oraz automatyczna skrzynia biegów działają prawidłowo. Test na hamowni również ma potwierdzać, że silnik jest w dobrej kondycji. Hak holowniczy widoczny na niektórych zdjęciach został już zdemontowany, a zderzaki zostały ponownie polakierowane, aby usunąć drobne rysy.

Szczegółową prezentację wideo tego samochodu można znaleźć poniżej na kanale YouTube sprzedającego „Redaktor Andrzej”.