2000 Saab 9-3
2.0-litrowy B204 turbo R4 w rzędzie, manual, import ze Szwajcarii, zmodyfikowany
2000 Saab 9-3
2.0-litrowy B204 turbo R4 w rzędzie, manual, import ze Szwajcarii, zmodyfikowany
km
Ten Saab 9-3 z 2000 roku to egzemplarz z importu ze Szwajcarii, zmodyfikowany, będący w posiadaniu sprzedającego w Estonii od 2022 roku.
Według sprzedającego auto było przez lata zadbane i jest w pełni sprawne mechanicznie. Zgłaszane jest działanie wszystkich systemów, włącznie z dachem cabrio — siłowniki dachu zostały zregenerowane (deklarowany koszt €1,200). Nadwozie ma kilka wgniotek i odprysków od kamieni wynikających z wieku i normalnej eksploatacji, ale sprzedający podkreśla, że samochód jest całkowicie wolny od rdzy. Choć auto było głównie garażowane, wykonano też zabezpieczenie antykorozyjne, które później zostało odświeżone.
Sprzedający informuje, że na przestrzeni lat w auto zainwestowano około €14,000, a arkusz kalkulacyjny dokumentujący wykonane prace może zostać udostępniony. Samochód ma zmodyfikowany silnik B204 — lista modyfikacji znajduje się poniżej. Do auta dołączony jest również komplet cieknących siłowników dachu oraz trzy zapasowe sterowniki ECU T5. Rzadkie felgi OZ Racing Cygnus mogą zostać dorzucone za dopłatą €500, jednak nie są oferowane osobno. Można też udostępnić film przedstawiający działanie dachu.
• Intercooler DO88 i orurowanie
• Downpipe 3" z nierdzewki z katalizatorem 300 cpsi
• Wydech Maptun cat-back 2.5"
• Sprzęgło i docisk Viggen
• Short shifter i wzmocniony zestaw wybieraka/cięgien
• Obejma/mocowanie maglownicy Maptun
• 6-punktowa rozpórka/usztywnienie sanek Z Performance
• Grubszy tylny stabilizator
• Wtryskiwacze 440 cc
• Dodatkowe zegary na desce: ciśnienie oleju, ciśnienie doładowania i AFR (stosunek powietrze-paliwo)
• Turbosprężarka TD04-550G na łożyskach kulkowych
• Modyfikacja King Cobra
• Modyfikacja blow-off z metalowym zaworem upustowym (boost diverter valve)
• Pełne zabezpieczenie antykorozyjne, odnowione w 2025
• Nowe głośniki Hertz dookoła + wzmacniacz Soundigital 800.4
• Doładowanie nie jest ograniczane, prawdopodobnie przez nieszczelne przewody podciśnienia w okolicy turbo
• Nadwozie ma wgniotki i odpryski od kamieni związane z wiekiem
• Dołączone zapasowe siłowniki dachu są nieszczelne
Może Ci się również spodobać:

1973 Fiberfab Bonito

2002 Ford Fiesta

2004 Fiat Stilo Abarth


