2004 Mercedes-Benz C30 AMG
3.0 turbodiesel R5, 231 HP, automat, rzadkie coupe AMG
2004 Mercedes-Benz C30 AMG
3.0 turbodiesel R5, 231 HP, automat, rzadkie coupe AMG
km
Ten Mercedes-Benz C30 AMG z 2004 roku został pierwotnie sprowadzony z Niemiec do Estonii. W latach 2015–2024 miał w Estonii jednego właściciela, przy czym przez jeden rok był zarejestrowany na salon/komis. Obecny sprzedający jest drugim właścicielem w Estonii. C30 AMG to model rzadki, szczególnie w wersji coupe — wyprodukowano łącznie około 700 egzemplarzy. Auto było też prezentowane w głównym estońskim magazynie motoryzacyjnym; egzemplarz czasopisma jest dołączony do sprzedaży.
Według sprzedającego samochód ma solidną historię serwisową, a duża część prac była wykonywana w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz. W 2025 roku obsługą zajmował się niezależny specjalista. W ostatnim czasie wykonano m.in. naprawy elementów przedniego ABS i łożysk kół, standardowy serwis eksploatacyjny, wymianę tylnych zacisków hamulcowych, tarcz i klocków oraz wymianę zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego. Dokumentacja z najnowszych prac serwisowych będzie dołączona do auta.
W 2025 roku przejechano około 20 000 km — w tym czasie samochód okazał się jednocześnie piekielnie szybki i zaskakująco oszczędny. Mocny moment obrotowy w średnim zakresie obrotów zapewnia rewelacyjne wyprzedzanie, a spalanie pozostaje zadziwiająco niskie jak na AMG — często uznawane za najbardziej ekonomiczne AMG, jakie kiedykolwiek powstało. Auto jest ogólnie w dobrym stanie jak na swój wiek. Wcześniej wykonano zabezpieczenie antykorozyjne Krown, dzięki czemu blacharka jest wyraźnie lepiej zachowana, niż zwykle w W203 z tego okresu. Samochód jest obecnie na oponach zimowych i ma ważne badanie techniczne do maja 2026 r. Do sprzedaży dołączony jest komplet opon letnich.
• Przyciemnione/"blackout" emblematy i grill
• Oryginalne felgi aluminiowe AMG 18" (fabrycznie było 17")
• Oryginalne radio nie podaje dźwięku — możliwe, że winny jest osobny wzmacniacz (w razie potrzeby do montażu dołączona jednostka główna z funkcją CarPlay)
• Zamek drzwi po stronie pasażera "pyka" w zimne dni — prawdopodobnie zużywa się sprężyna zamka
Może Ci się również spodobać:

1996 Subaru Impreza WRX

1984 Audi 80 GTE

1989 Daihatsu Feroza


