To Porsche Cayman S z 2006 roku, z wolnossącym bokserem 3.4L flat-six umieszczonym centralnie, oferuje precyzyjne prowadzenie i niemal idealny rozkład masy — nic dziwnego, że to ulubieniec purystów jazdy. Cayman S generacji 987 był w swoim czasie najbardziej sztywnym skrętnie drogowym Porsche, przewyższając pod względem sztywności nadwozia nawet 911 z tamtej epoki.

Według obecnego właściciela auto zostało sprowadzone z Włoch w lipcu 2024 roku, nigdy nie jeździło zimą i jest w stanie jak z salonu. Utrzymane w ponadczasowej stylistyce Porsche i zestawione z manualną skrzynią biegów, zapewnia analogowe, emocjonujące wrażenia z jazdy.