km
To BMW 123d z 2008 roku ma w pełni udokumentowany i legalny swap silnika 3.0L diesel M57 — oficjalnie zarejestrowany i podbity w dokumentach. Auto zostało zmodyfikowane przez RS Diagnostics na Łotwie.
Według właściciela silnik przeszedł odbudowę przy 230 000 km: nowy blok, wtryskiwacze, hybrydowe turbiny od Turbosystems, wzmocnione sprężyny zaworowe oraz intercooler Wagner EVO3.
Wynik z hamowni to 480 HP / 890 Nm. Przyspieszenie 100–200 km/h zajmuje 6,9 s. Auto sprzedawane jest z oryginalnymi felgami BBS.
• Odbudowa silnika z hybrydowymi turbinami (Turbosystems), wzmocnione sprężyny zaworowe
• Intercooler Wagner EVO3
• Wzmocniona skrzynia biegów z indywidualnym strojeniem xHP
• Zawieszenie i hamulce z E90 335d
• Gwint Koni
• Czujniki M5D
• System multimedialny Android
• Kompresor klimatyzacji do wymiany (oryginalny nie pasuje — potrzebny jest z 325d)
Może Ci się również spodobać:

1992 Mercedes-Benz 400E

1990 Nissan Micra

1989 BMW 520i


