Ten Ford Focus ST z 2013 roku to rasowy hot hatch z kilkoma modyfikacjami pod osiągi i regularnym serwisem.

Według sprzedającego auto było utrzymywane w autoryzowanych serwisach Forda oraz u wyspecjalizowanych warsztatów, z użyciem części OEM lub równoważnych. Wymiany oleju wykonywano nie rzadziej niż co 10 000 km. Samochód nie był użytkowany na torze i nie nosi śladów jazdy torowej. Nadwozie jest wolne od korozji, a w komplecie są zarówno lekkie 18-calowe felgi Wolf Racing z nowymi oponami letnimi, jak i oryginalne felgi ST z oponami zimowymi.

W ostatnim czasie wykonano m.in. wymianę elementów przedniego zawieszenia, wahaczy, kompletnego zestawu sprzęgła z kołem zamachowym i łożyskiem oporowym, paska rozrządu wraz z rolkami, a także serwis olejowo-filtrowy.