To Audi RS4 z 2015 roku w wersji Avant generacji B8, napędzane wolnossącym silnikiem 4,2‑litrowym FSI V8, połączonym z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem quattro na wszystkie koła. Według sprzedającego auto jest w pełni seryjne i posiada kompletną historię serwisową. W przeszłości miało drobną kolizję w Niemczech, po której naprawy wykonano w autoryzowanym serwisie Audi; w dokumentacji znajdują się raport CarVertical oraz pomiary grubości lakieru.

Samochód sprzedawany jest z kompletami opon zimowych i letnich, każdy z ok. 90% bieżnika, a także z pasującymi kompletami dywaników zimowych i letnich. Przednie amortyzatory zostały profesjonalnie zregenerowane, co eliminuje typowe problemy związane z układem DRC, często spotykane w tym modelu. Do auta są dwa kluczyki.

Interwał wymiany oleju ustawiono na co 8 000 km. Ostatni serwis wykonano przy przebiegu 105 000 km. Sprzedający może udostępnić dodatkową dokumentację, w tym film z zimnego rozruchu oraz raport CarVertical.