Sprzedaj samochód za darmo

2015 Opel Insignia OPC

Turbodoładowane V6 2.8, AWD, automat, zmodyfikowany

82 500 zł

2015 Opel Insignia OPC

Turbodoładowane V6 2.8, AWD, automat, zmodyfikowany

82 500 zł
VIN:
W0LGX8EG4F1083450
Przebieg:
186,250

km

Silnik:
2.8 l turbo V6 (355 HP, 265 kW)
Skrzynia biegów:
Automatyczna
Historia i dodatkowe informacje

Ten Opel Insignia OPC Sports Tourer z 2015 roku to rasowe, sportowe kombi z napędem na cztery koła, napędzane turbodoładowanym silnikiem V6 2.8, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów. Auto zostało kupione jako nowe w Estonii i miało czterech wcześniejszych właścicieli. Obecny właściciel posiada je od kwietnia 2024 r.


Według sprzedającego, w czasie obecnego posiadania wykonano naprawdę sporo prac serwisowych i kosmetycznych. W październiku 2025 r. automatyczna skrzynia biegów została zregenerowana przez RECRO na Łotwie i jest objęta gwarancją 2 lata lub 100 000 km. Kierownica została obszyta na nowo w sierpniu 2025 r., a we wrześniu 2025 r. reflektory otrzymały nowe obudowy oraz folię ochronną.


Kolejne prace w październiku 2025 r. obejmowały pełną korektę lakieru z powłoką ceramiczną oraz profesjonalowy detailing wnętrza. Pod klamkami drzwi naklejono również folię ochronną. Latem 2025 r. polakierowano ponownie kilka elementów nadwozia, w tym przedni i tylny zderzak, cztery błotniki, maskę oraz klapę bagażnika.


Auto dostało także nowy akumulator latem 2025 r., a wszystkie płyny w układzie AWD zostały wymienione. W reflektorach zamontowano żarówki LED. Pojazd posiada książkę serwisową dokumentującą obsługę do 145 000 km oraz liczne faktury za ostatnie prace.


Według sprzedającego samochód był zawsze serwisowany na czas i tankowany wyłącznie benzyną 98-oktanową. W ciągu ostatnich dwóch lat przejechano jedynie około 10 000 km. Auto znajduje się obecnie w Tallinnie (Estonia), a sprzedający zaznacza, że na życzenie udostępni dodatkowe zdjęcia oraz faktury.

Modyfikacje

• Stage 1+ (ok. 260–265 kW / 520 Nm)

• intercooler do88

• podwójne downpipe’y

• sportowy filtr powietrza K&N

• dystanse 18 mm na wszystkich kołach

• sprężyny obniżające tylną oś −20 mm

• dwa komplety oryginalnych felg OPC R20 (lato i zima na oponach z kolcami)

Znane problemy

• Martwe pole (BSM) obecnie nie działa (prawdopodobnie problem z wiązką)

• Geometrii tylnej osi nie dało się w pełni ustawić z powodu zapieczonych śrub

• Niedoskonałości kosmetyczne, w tym drobne odpryski lakieru

• Lekka korozja zaczynająca się od środka na dole drzwi kierowcy

Informacje o sprzedawcy
Kirill
Tallinn, Estonia 🇪🇪

Może Ci się również spodobać:

Newsletter illustration

Chcesz więcej?

W naszym newsletterze dzielimy się ulubionymi ogłoszeniami, historiami z naszych garaży i opiniami, które prawdopodobnie Ci się nie spodobają. Po angielsku.

Zapisując się, akceptujesz Politykę prywatności