km
Ten Opel Insignia OPC Sports Tourer z 2015 roku to rasowe, sportowe kombi z napędem na cztery koła, napędzane turbodoładowanym silnikiem V6 2.8, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów. Auto zostało kupione jako nowe w Estonii i miało czterech wcześniejszych właścicieli. Obecny właściciel posiada je od kwietnia 2024 r.
Według sprzedającego, w czasie obecnego posiadania wykonano naprawdę sporo prac serwisowych i kosmetycznych. W październiku 2025 r. automatyczna skrzynia biegów została zregenerowana przez RECRO na Łotwie i jest objęta gwarancją 2 lata lub 100 000 km. Kierownica została obszyta na nowo w sierpniu 2025 r., a we wrześniu 2025 r. reflektory otrzymały nowe obudowy oraz folię ochronną.
Kolejne prace w październiku 2025 r. obejmowały pełną korektę lakieru z powłoką ceramiczną oraz profesjonalowy detailing wnętrza. Pod klamkami drzwi naklejono również folię ochronną. Latem 2025 r. polakierowano ponownie kilka elementów nadwozia, w tym przedni i tylny zderzak, cztery błotniki, maskę oraz klapę bagażnika.
Auto dostało także nowy akumulator latem 2025 r., a wszystkie płyny w układzie AWD zostały wymienione. W reflektorach zamontowano żarówki LED. Pojazd posiada książkę serwisową dokumentującą obsługę do 145 000 km oraz liczne faktury za ostatnie prace.
Według sprzedającego samochód był zawsze serwisowany na czas i tankowany wyłącznie benzyną 98-oktanową. W ciągu ostatnich dwóch lat przejechano jedynie około 10 000 km. Auto znajduje się obecnie w Tallinnie (Estonia), a sprzedający zaznacza, że na życzenie udostępni dodatkowe zdjęcia oraz faktury.
• Stage 1+ (ok. 260–265 kW / 520 Nm)
• intercooler do88
• podwójne downpipe’y
• sportowy filtr powietrza K&N
• dystanse 18 mm na wszystkich kołach
• sprężyny obniżające tylną oś −20 mm
• dwa komplety oryginalnych felg OPC R20 (lato i zima na oponach z kolcami)
• Martwe pole (BSM) obecnie nie działa (prawdopodobnie problem z wiązką)
• Geometrii tylnej osi nie dało się w pełni ustawić z powodu zapieczonych śrub
• Niedoskonałości kosmetyczne, w tym drobne odpryski lakieru
• Lekka korozja zaczynająca się od środka na dole drzwi kierowcy
Może Ci się również spodobać:

1990 Daimler XJ40

2009 Mercedes-Benz C63 AMG

2020 Renault Megane R.S. 280


