To Audi 80 Quattro z 1984 roku (generacja B2) z stałym napędem na cztery koła oraz mechanicznymi blokadami dyferencjałów. Auto ma zamontowany turbodoładowany silnik 1.8 AEB, który został odbudowany z użyciem nowych części OEM i uszczelnień.

Według sprzedającego remont jednostki wykonano kompleksowo, a układ napędowy pracuje tak, jak powinien. Dodatkowo wymieniono lub odnowiono zawieszenie, hamulce, sworznie i powiązane elementy.

Konwersja silnikowa została oficjalnie zakończona i wpisana w dokumentację pojazdu, dzięki czemu całość jest w pełni legalna w ruchu drogowym. Sterowanie silnikiem obejmuje kalibrację ECU, która podnosi moc do około ~200 HP.