km
To BMW 525i z 1989 roku to sedan generacji E34, napędzany 2,5-litrową rzędową szóstką M20B25 połączoną z automatyczną skrzynią biegów.
Według sprzedającego auto miało jednego właściciela przez niemal 20 lat, w trakcie których było regularnie serwisowane. Zarówno nadwozie, jak i wnętrze określane są jako schludne i zadbane, z kilkoma drobnymi niedoskonałościami kosmetycznymi. Ostatnie prace serwisowe obejmują nową przednią szybę, nowy płyn chłodniczy oraz pełne odpowietrzenie układu chłodzenia; poprzedni właściciel w pewnym momencie wymienił też pasek rozrządu i pompę wody.
Auto ma zestaw wskaźników z wyświetlaczem check-control, elektroniczny zegarek, elektryczne szyby z przodu (po stronie kierowcy z funkcją one-touch), manualny szyberdach oraz system alarmowy z centralnym zamkiem. W komplecie są dwa zestawy kluczy, kilka części zapasowych oraz drugi komplet opon zimowych założonych na stalowe felgi z oryginalnymi kołpakami BMW.
Dla kupujących z Estonii obowiązuje opłata rejestracyjna w wysokości 570 €; podana cena eksportowa wynosi 4 000 €. W przypadku zakupu na stalowych felgach z oryginalnymi kołpakami zamiast alufelg cena jest niższa o 200 €.
• Repliki felg Style 24
• Drobne mankamenty kosmetyczne
• Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, gdy jest zimny
• Dmuchawa ogrzewania hałasuje podczas pokonywania zakrętów
• Przednie dolne części progów są wgniecione; w komplecie para nowych progów na wymianę
Może Ci się również spodobać:

1989 BMW 325i

1989 BMW 325i

1989 BMW 520i


