To BMW 325i z 1989 roku (generacja E30) z pakietem M Technic Sport Package, napędzane odbudowanym rzędowym silnikiem 2,5 l, połączonym z 5-biegową skrzynią manualną. Samochód został sprowadzony z Niemiec i zarejestrowany na Łotwie w 2025 roku.

Według sprzedającego silnik przeszedł kompleksową odbudowę: wymieniono panewki korbowodowe, uszczelnienia, pasek rozrządu oraz wszystkie powiązane elementy wewnętrzne i zewnętrzne – nowe lub odnowione. W projekcie zastosowano wał korbowy z silnika M57, wtryskiwacze z 3,5-litrowego M30 oraz sterowanie silnikiem oparte na rozwiązaniach z M52. Napęd przenosi nowy zestaw sprzęgła Sachs, a całość uzupełnia precyzyjny short shifter Odesa CNC.

Obie osie oraz zaciski hamulcowe zostały pomalowane proszkowo, zamontowano nowe hamulce ATE, z tyłu założono amortyzatory Sachs, a z przodu – gwintowane zawieszenie Plaza (coilovers). Auto stoi na nowych felgach BBS LM z nowymi oponami.

Nadwozie zostało w całości polakierowane na BMW Vermilion Red A82. Na całe auto nałożono powłokę ceramiczną, a maska i klapa bagażnika są dodatkowo zabezpieczone folią PPF. Zamontowano tylne lampy Schmiedmann. Wnętrze otrzymało całkowicie nowe, skórzane fotele Sportsitze. Zainstalowano też nowy system audio: radio Pioneer S520BT oraz głośniki Ground Zero.

Sprzedający podaje, że po pracach renowacyjnych i odświeżeniu auto prezentuje się niemal jak nowe. Dokumentacja zdjęciowa całego procesu dostępna jest na życzenie. Przegląd techniczny ważny do maja 2026.