Ten Eunos Cosmo z 1990 roku to luksusowe japońskie GT na rynek krajowy, napędzane turbodoładowanym silnikiem Wankla 13B‑RE z podwójnym wirnikiem, połączonym z automatyczną skrzynią biegów. Model był pozycjonowany jako zaawansowany technologicznie flagowiec Mazdy na początku lat 90. i uchodzi za jedno z najbardziej unikatowych coupé z silnikiem rotacyjnym swojej epoki.

Według sprzedającego auto zostało sprowadzone z Japonii i ma być wolne od rdzy. Silnik w obecnym stanie nie odpala. Z przebiegiem nieco poniżej 90 000 km to rzadki i coraz bardziej kolekcjonerski egzemplarz, niezwykle rzadko spotykany na europejskim rynku.