Sprzedaj samochód za darmo

1993 BMW 525tds

Swap na M62 3,5-litrowe V8, napęd na tył, automat, zmodyfikowany

34 900 zł

1993 BMW 525tds

Swap na M62 3,5-litrowe V8, napęd na tył, automat, zmodyfikowany

34 900 zł
VIN:
WBABHG81050GC7895
Przebieg:
280,000

km

Silnik:
3,5 l M62 V8 (235 HP, 173 kW)
Skrzynia biegów:
Automatyczna
Historia i dodatkowe informacje

To BMW 525tds z 1993 roku zostało przerobione na specyfikację 535i E34, z silnikiem M62B35 V8 połączonym z automatyczną skrzynią biegów.

Według sprzedającego auto stało przez ponad dwa lata, ale było regularnie odpalane, ładowane i przejeżdżało krótkie dystanse. Progi zostały wymienione przez poprzedniego właściciela, a wszystkie pozostałe elementy zewnętrzne — błotniki, drzwi, klapa bagażnika i maska — pochodziły z bezrdzewnych części i zostały polakierowane.

Wnętrze wymieniono na czarne skórzane fotele z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, drewniane dekory oraz marszczone boczki drzwi. Podsufitka została obszyta na czarno. Dodatkowe wyposażenie obejmuje rolety tylnych szyb, system Hi-Fi, uchwyt na telefon, wypinany hak holowniczy oraz różne akcesoria wnętrza. W komplecie jest duża ilość części zapasowych, obejmujących elementy wnętrza, części zawieszenia, oświetlenie, element karoserii oraz komponenty Klimatronic. Auto ma nowy akumulator, opony Continental, nowy układ wydechowy, a także nowe tarcze i klocki hamulcowe.

Sprzedający jest otwarty na zamianę na E30 Touring albo E38 740i / 750i, z dopłatami do dogadania w zależności od stanu auta na wymianę; inne ciekawe samochody również mogą wchodzić w grę.

Modyfikacje

• Oryginalnie 525tds, po swapie na silnik M50, obecnie z 3,5-litrowym M62 V8

• Komora silnika przed swapem polakierowana na Marrakesh Brown

• Zawieszenie gwintowane MTS Gold

• Nowy układ wydechowy

• Aftermarketowe felgi

• Czarne reflektory Depo

Znane problemy

• Panoramiczny szyberdach nie działa (w komplecie zapasowy szyberdach, sterowniki, silniki i moduł komfortu)

• Szarpnięcie przy wrzucaniu biegu (w komplecie zapasowy konwerter momentu)

• HVAC dmucha tylko ciepłym powietrzem; silnik po pewnym czasie się przegrzewa (prawdopodobnie powietrze w układzie albo problem z zaworem nagrzewnicy)

• A/C niekompletne (brakuje przewodu; kompresor jest w komplecie, ale niezamontowany)

Informacje o sprzedawcy
Michał
Września, Polska 🇵🇱

Może Ci się również spodobać:

Newsletter illustration

Chcesz więcej?

W naszym newsletterze dzielimy się ulubionymi ogłoszeniami, historiami z naszych garaży i opiniami, które prawdopodobnie Ci się nie spodobają. Po angielsku.

Zapisując się, akceptujesz Politykę prywatności