1998 Mazda MX-5

1,8-litrowy BP-4W turbo, R4, manual, mocno zmodyfikowany, nadwozie po renowacji

9,000

1998 Mazda MX-5

1,8-litrowy BP-4W turbo, R4, manual, mocno zmodyfikowany, nadwozie po renowacji

9,000
VIN:
JMZNB18P200116552
Przebieg:
194,000

km

Silnik:
1.8 l BP-4W turbo R4 (245 HP, 180 kW)
Skrzynia biegów:
Manualna
Historia i dodatkowe informacje

Ta Mazda MX-5 z 1998 roku to zmodyfikowany roadster generacji NB z doładowanym silnikiem 1,8 l i szerokim pakietem usprawnień mechanicznych.


Według sprzedającego silnik został w pełni odbudowany w 2024 roku (z dokumentacją), z wzmocnionymi elementami wewnętrznymi przewidzianymi do ok. 300 HP. Od remontu auto przejechało mniej niż 10 000 km. Aktualnie jest zestrojone na hamowni na 245 HP i 318 Nm przy 1 bar doładowania, w zachowawczej konfiguracji. Wykonano także prace blacharsko-strukturalne: naprawę i zabezpieczenie antykorozyjne przednich podłużnic, pełną renowację progów i tylnych ćwiartek oraz lakierowanie komory silnika.

Modyfikacje

• Felgi Borbet 16 cali (staggered 7J/8J)

• Sterownik standalone VEMS

• Turbosprężarka GTX2861 na łożyskach kulkowych

• Intercooler front-mount z indywidualnie wykonanym orurowaniem

• Wydajniejsza chłodnica Mishimoto

• Customowy oil catch can (odma)

• Wysokoprzepływowy wentylator chłodnicy Spal

• Zbiornik wyrównawczy JR Spec

• Wtryskiwacze Denso 800 cc

• Pompa paliwa DW300

• Cewki zapłonowe Bosch

• Świece NGK

• Customowy niski kolektor wydechowy (low-mount)

• Customowy wydech ze stali nierdzewnej spawany TIG (V-band)

• Sonda szerokopasmowa Bosch LSU 4.9

• Elektroniczny kontroler doładowania

• Sprzęgło American Clutch (rated <400 HP, wymienione 11/2025)

• Korbowody i tłoki z Mazda 3 Turbo

• Panewki ACL

• Ulepszone zawory i sprężyny

• Obniżony stopień sprężania dzięki grubszej uszczelce pod głowicą

• Regulowane zawieszenie gwintowane XX Extreme DE

• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen (LSD)

• Zregenerowane zaciski hamulcowe

• Przewody/złączki AN w całym aucie

• Zderzak przedni Aero

• Większość osprzętu ocynkowana/galwanizowana (zinc-plated)

• Kierownica OEM Nardi

• Wypolerowane reflektory

Znane problemy

• Niedoskonałości kosmetyczne

Informacje o sprzedawcy
Aleksejs
Riga, Łotwa 🇱🇻

Może Ci się również spodobać:

Newsletter illustration

Chcesz więcej?

W naszym newsletterze dzielimy się ulubionymi ogłoszeniami, historiami z naszych garaży i opiniami, które prawdopodobnie Ci się nie spodobają. Po angielsku.

Zapisując się, akceptujesz Politykę prywatności