Ten Volvo V90 z 1998 roku to egzemplarz z ostatniego roku produkcji, napędzany 2,9-litrową rzędową szóstką B6304FS połączoną z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Według sprzedającego auto zostało sprowadzone do Polski z Niemiec w grudniu 2022 roku, po zakupie od prywatnego pasjonata Volvo. W tamtym momencie miało przejechane 317 944 km, a obecny właściciel dołożył około 23 500 km.

Sprzedający deklaruje, że samochód nigdy nie brał udziału w wypadku. Maska oraz część jednego przedniego błotnika zostały podobno ponownie polakierowane po uszkodzeniu kosmetycznym, natomiast reszta auta jest opisywana jako kompletna i oryginalna.

Niedawny serwis ma obejmować wymianę uszczelki pod głowicą, przednich i tylnych tarcz oraz klocków hamulcowych, tulei zawieszenia, chłodnicy, a także regenerację maglownicy z nowymi drążkami kierowniczymi i końcówkami drążków. Auto ma również założone nowe całoroczne opony Goodyear.

Według sprzedającego klimatyzacja, tempomat, wyposażenie elektryczne oraz oryginalne radio działają prawidłowo. Do fabrycznego systemu audio dodano moduł Bluetooth, a w zestawie znajduje się nowy, oryginalny pilot centralnego zamka. Sprzedający opisuje nadwozie jako będące w bardzo dobrym stanie, wskazując jedynie dwa małe ogniska korozji w okolicach podstawy akumulatora oraz przy jednym tylnym progu.

Zestaw części zapasowych, obejmujący przednie amortyzatory, kompozytowy tylny resor piórowy, zapasową automatyczną skrzynię biegów oraz różne części serwisowe, jest dostępny za dodatkowe 700 €.

Sprzedający przyznaje, że coraz trudniej mu rozstać się z tym autem, opisując je jako taki klasyk, który zachęca do długich tras, a nie tylko okazjonalnych przejażdżek. Uważa, że samochód pozostaje na tyle komfortowy i niezawodny, by bez wahania ruszyć nim w road trip przez Europę.