Ten SEAT Toledo z 2001 roku to pięciodrzwiowy sedan drugiej generacji (Typ 1M), napędzany swappowanym 3.2-litrowym VR6, połączonym z 5-biegową manualną skrzynią VR6 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, przenoszącą napęd na przednie koła.

Według sprzedającego jest to wieloletni projekt. 5. bieg pochodzi z diesla, aby obniżyć obroty przy prędkościach autostradowych. Mechanicznie wszystko działa, a autem można jeździć na co dzień. Sprzedający podaje, że progi są uszkodzone i występują niedoskonałości kosmetyczne. Niedawno wykonano geometrię kół, a badanie techniczne jest ważne do sierpnia 2027 roku.

Sprzedający używa auta zarówno jako hobbystycznego daily, jak i samochodu do pracy. Jest w nim mnóstwo miejsca na sprzęt, a hak pozwala ciągnąć przyczepę.. Sprzedający rozważy zamianę na Audi C4 quattro, Audi A4 B5 quattro 1.8T/1.9 TDI, Mercedes W124 lub Subaru Legacy trzeciej generacji.

Sprzedający opisuje auto jako fabrycznie bogato wyposażone: elektryczne szyby, elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią, elektrycznie składane lusterka, pełna skórzana tapicerka, automatyczna klimatyzacja, roleta tylnej szyby oraz działający czujnik deszczu. Hamulce są opisywane jako największa opcja fabryczna: wentylowane tarcze 312 mm z przodu i wentylowane tarcze 256 mm z tyłu.