Ta Honda S2000 z 2006 roku to roadster generacji AP2, napędzany 2,2‑litrowym silnikiem R4 F22C1 połączonym z manualną skrzynią biegów.

Według sprzedającego auto zostało sprowadzone z USA w 2025 roku z uszkodzeniami prawej strony. Uszkodzone elementy wymieniono na nowe, oryginalne części Honda: odbudowano prawe zawieszenie, wgnieciony przedni prawy błotnik zastąpiono nowym, oryginalnym, naprawiono i polakierowano zderzaki oraz pokrywę bagażnika, sprawdzono geometrię, a podwozie zabezpieczono powłoką antykorozyjną. Wszystkie prace wykonano w warsztatach; dostępne są faktury i historia wykonanych prac.

W roku modelowym 2006 wprowadzono elektronicznie sterowaną przepustnicę i VSA, które — jak zaznacza sprzedający — można wyłączyć jednym przyciskiem dla osób chcących zachować charakter wcześniejszego S2000; ECU łatwo poddaje się programowaniu, a auto ma światła do jazdy dziennej oraz dodatkowe tylne głośniki. Samochód jest wykończony w kolorze Suzuka Blue Metallic z niebieską skórzaną tapicerką — zestawieniem, które sprzedający określa jako rzadkie.