km
Ta Mazda MX-5 z 2006 roku to roadster generacji NC, wyposażony w silnik 2.0L R4 współpracujący z 6-biegową manualną skrzynią oraz fabrycznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (LSD).
Według właściciela silnik został wymieniony przez poprzedniego właściciela i ma około 70 000 km przebiegu. W obecnym posiadaniu wymiany oleju były wykonywane co 3–4 tys. km na syntetyku Shell Racing. Sprzedający twierdzi, że auto jest strukturalnie zdrowe, a punkty podnoszenia są mocne.
• Zawieszenie gwintowane BC Racing BR RS (specyfikacja MX-5 Cup)
• Pałąk bezpieczeństwa Cybul (wpisany do paszportu sportowego)
• Wydech Malian
• Aluminiowy zbiorniczek wyrównawczy
• Przedni splitter/lip w stylu GV
• Tylne skrzydło w stylu GT
• Radio/Headunit z Androidem z bezprzewodowym CarPlay/Android Auto
• Short shifter / lewarek zmiany biegów z rynku wtórnego
• Felgi Kosei K3 17x7
• Felgi OEM z zimowymi oponami Continental Viking Contact 7
• Opcjonalnie w sprzedaży: felgi Konig Hypergram z oponami Nankang
• Zużycie kosmetyczne i wgniecenia
• Niedoskonałości lakieru
• Drobna korozja
Może Ci się również spodobać:
1992 Mercedes-Benz 400E
1990 Nissan Micra
1989 BMW 520i
