2019 Škoda Fabia Rally2
Specyfikacja rajdowa, 2,0-litrowa rzędowa czwórka TFSI, napęd na cztery koła, 6-biegowy manual, modyfikacje układu napędowego i podwozia
2019 Škoda Fabia Rally2
Specyfikacja rajdowa, 2,0-litrowa rzędowa czwórka TFSI, napęd na cztery koła, 6-biegowy manual, modyfikacje układu napędowego i podwozia
km
Ta Škoda Fabia Rally2 z 2019 roku to hatchback w specyfikacji rajdowej, wyposażony w 2,0-litrową rzędową czwórkę TFSI połączoną z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Według sprzedającego auto ma pełny body kit Rally2 oraz kompletną konwersję napędu 4x4 sterowaną przez jednostkę Haldex. Silnik pochodzi z Audi S3, został odbudowany i jest zarządzany przez ECU ECUMASTER EMU Black z wyświetlaczem ADU5.
Projekt obejmuje anti-lag, launch control, nową turbosprężarkę, regulowane zawieszenie gwintowane, przednie hamulce 340 mm, wydech ze stali nierdzewnej oraz 18-calowe felgi ATS. Auto podobno waży 1 320 kg z pełnym bakiem. Od czasu swapa i odbudowy przejechano około 1 500 km.
• Swap silnika 2.0 TFSI z Audi S3, po odbudowie
• Sterowanie silnikiem ECUMASTER EMU Black i wyświetlacz ADU5
• System anti-lag
• Launch control
• Napęd 4x4 sterowany Haldexem (tył rozłącza się przez hamulec ręczny)
• Regulowane zawieszenie gwintowane
• Przednie hamulce 340 mm
• Wydech ze stali nierdzewnej (3 cale przechodzące w 2,5 cala)
• 18-calowe felgi ATS
• Body kit Rally2
Może Ci się również spodobać:
2019 Volkswagen Golf R
1992 Saab 900 S
2020 Volkswagen Polo GTI
