Ten Ford Explorer z 1996 roku to amerykański, średniej wielkości SUV napędzany wolnossącym silnikiem 4.0 V6, połączonym z manualną skrzynią biegów oraz dołączanym napędem 2WD/4WD.

Według sprzedającego auto jest w dobrej ogólnej kondycji mechanicznej. Rama i podwozie są solidne, bez dziur po rdzy, a silnik pracuje bez zarzutu. Sprzęgło zostało zregenerowane z użyciem nowych głównych podzespołów. Skrzynia biegów jest w bardzo dobrym stanie — wszystkie przełożenia są na miejscu i nie wykazują żadnych nienaturalnych oznak zużycia.

Nadwozie jak na swój wiek prezentuje się dobrze. W kilku miejscach pojawia się rdza powierzchniowa, a lakier bezbarwny na masce zaczyna schodzić. Auto odpala i jeździ zarówno na benzynie, jak i na LPG. Instalacja LPG jest zamontowana, ale obecnie nie jest podłączona — wszystkie elementy są na miejscu, łącznie ze zbiornikiem. Badanie techniczne wygasło w połowie grudnia 2025 r.

Aby przejść przegląd, uwagę wymagają następujące kwestie: ponowne podłączenie instalacji LPG oraz regeneracja lub wymiana sworznia wahacza w przednim zawieszeniu.