To Volvo 850 T-5 z 1996 roku to nastawione na osiągi, reprezentacyjne kombi, napędzane turbodoładowanym silnikiem 2.0 w układzie R5, połączonym z manualną skrzynią biegów.

Według sprzedającego auto ma ważne badanie techniczne do września 2026 i było dobrze serwisowane. Silnik określany jest jako bardzo zdrowy; olej i filtry były wymieniane na produktach Liqui Moly. Samochód nigdy nie miał instalacji LPG i zachował katalizator. Nadwozie jest uszkodzone przez rdzę – tylne punkty podnoszenia (progi w miejscach pod lewarek), mocowania zderzaka oraz jedno nadkole wymagają napraw. Sprzedający twierdzi, że od spodu nie ma dziur na wylot.

Podawane jest, że tylny układ hamulcowy został w pełni zregenerowany, w tym nowe tarcze, zaciski oraz linki hamulca ręcznego. Wymieniono komplet poduszek silnika, łożysko oporowe sprzęgła jest nowe, a do skrzyni wlano świeży olej. Odnowiono też wiele drobniejszych elementów eksploatacyjnych, m.in. żarówki, bezpieczniki, czujniki, termostat, wycieraczki, filtr kabinowy oraz emblematy zewnętrzne. Części pochodziły z oficjalnych źródeł i renomowanych sklepów z wysokiej jakości asortymentem.

Wnętrze opisane jest jako w bardzo dobrym stanie – elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień oraz drewniana kierownica. Centralny zamek działa z oryginalnego pilota. Auto było polerowane i regularnie detailowane. Samochód stoi na świeżo odnowionych felgach Titan (z T5-R) z nowymi zimowymi oponami Continental, a w zestawie są również felgi Volan (z T5-R) z nowymi letnimi oponami Goodyear.