Ten Volvo S60 R z 2005 roku napędzany jest turbodoładowanym, 2,5-litrowym silnikiem pięciocylindrowym, połączonym z 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła Haldex.

Według sprzedającego ten egzemplarz ma certyfikat Heico Sportiv, a w Estonii podobno zarejestrowanych jest tylko dziewięć S60 R. Sprzedający podaje, że posiada auto od września 2024 roku, a podczas jego użytkowania olej silnikowy i filtry były wymieniane co 5 000 km.

Przy około 246 000 km wymieniono uszczelkę pod głowicą i splanowano głowicę. W tym samym czasie wymieniono układ odpowietrzania skrzyni korbowej, oba koła VVT, pompę wody, elementy rozrządu, świece zapłonowe, cewki zapłonowe, przepustnicę, pasek alternatora i napinacz, a solenoidy wałków rozrządu zostały wyczyszczone.

Przy około 250 000 km wymieniono tylne łożyska kół, pompę paliwa, przednie sworznie wahaczy, poliuretanowe tuleje przedniego zawieszenia, mocowania kolumn, tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe. Zawieszenie pracuje cicho, a elektronicznie regulowane amortyzatory działają prawidłowo.