Ten Honda Civic EG z 1992 roku to projekt zbudowany z myślą o torze, oparty na podwoziu Civica piątej generacji. Pierwotnie wyposażony w silnik D15B2, został później przerobiony na 2,0-litrową rzędową czwórkę K20A2 o mocy około 230 HP i 220 Nm, połączoną z 6-biegową manualną skrzynią biegów.

Według sprzedającego auto zostało sprowadzone z Włoch na Litwę i nigdy nie miało korozji. Podwozie oraz profile zamknięte nadwozia podobno zostały zabezpieczone antykorozyjnie.

Samochód jest zbudowany zgodnie z regulaminem litewskiej B League dla wyścigów torowych w klasie 2,0 l. Sprzedający podaje, że auto uzyskało jego najlepszy czas okrążenia 1:21.95 na Nemuno žiedas, zanim tor otrzymał nową nawierzchnię. W komplecie sprzedaży znajduje się pełny pakiet aerodynamiczny składający się z przedniego splittera, dyfuzora i aluminiowych dokładek progów, ale obecnie nie jest zamontowany.

Widoczna na zdjęciach kierownica Spoon nie jest wliczona w sprzedaż. Przed sprzedażą zostanie zastąpiona kierownicą Momo Prototipo.