Ta Honda Civic VTi EG9 z 1992 roku to projekt w formie „rolling shell”, oferowany z prawdziwą skarbnicą części JDM, USDM oraz OEM. Czysta karoseria i rzadkie komponenty czynią ją doskonałą bazą pod unikalny swap silnika albo zastosowanie w motorsporcie. Dzięki lekkiej budzie, niezawodności i zwinnej charakterystyce prowadzenia, Civic generacji EG9 stał się współczesnym autem kultowym.

Auto sprzedawane jest bez silnika, skrzyni biegów, półosi, wiązki elektrycznej, tablic rejestracyjnych widocznych na zdjęciach oraz bez zestawu wskaźników.

W cenie ogłoszenia, razem z budą:

• Serwo hamulcowe Integra Type R z pompą hamulcową

• Przedni i tylny rozpórki usztywniające nadwozie

• Przedni dokładka (front lip) OEM

• Wnętrze JDM Ferio SiR

• USDM panel wypełniający między tylnymi lampami (taillight filler panel)

• Chlapacze OEM

Za łącznie 2 000 € dodatkowo w zestawie:

• Tylne lampy USDM

• Kołpaki JDM Ferio SiR

• Radio (head unit) JDM Ferio SiR

Za łącznie 3 000 € dodatkowo w zestawie:

• Biały zestaw wskaźników JDM Ferio SiR

• Odnowione felgi OEM + 3 felgi dawcy

• Przednie halogeny przeciwmgielne

• Wiele części zapasowych: zderzaki VTi, błotniki, maska, kilka kompletów listew/trimów, chromowane listwy drzwi, wiązka silnikowa do serii B, ECU B18C4.