1988 Toyota MR2 Roadster
Silnik 4A-GE po odbudowie, LSD, gwintowane zawieszenie BC Racing, standalone ECU
1988 Toyota MR2 Roadster
Silnik 4A-GE po odbudowie, LSD, gwintowane zawieszenie BC Racing, standalone ECU
km
Ta Toyota MR2 z 1988 roku to sportowe auto z centralnie umieszczonym silnikiem z generacji AW11, wyposażone w odbudowany motor 4A-GE 20V Blacktop sparowany z manualną skrzynią biegów.
Samochód jest na Litwie co najmniej od 2008 roku (można to znaleźć na forum Per4m) i od 2019 pozostaje pod opieką obecnych właścicieli — z masą modyfikacji i serwisu. Sprzedający informuje o incydencie pożarowym, jednak od tego czasu wszystkie uszkodzenia mechaniczne zostały naprawione, więc pozostały jedynie drobne mankamenty kosmetyczne. Silnik został odbudowany z wzmocnionymi podzespołami wewnętrznymi. Auto zostało polakierowane ponownie w 2025 roku. Właściciel twierdzi, że samochód jest w bardzo dobrym stanie i do auta dołączone są wszystkie oryginalne części (zawieszenie, kierownica, felgi itd.), a także wiele dodatkowych elementów w cenie. Samochód ma rejestrację zabytkową i ważne badanie techniczne do lipca 2030.
• Odbudowany silnik z ulepszonymi elementami wewnętrznymi
• Wałki rozrządu Catcams
• Wtryskiwacze 550 cc
• Sterownik EMU Classic (standalone ECU)
• LSD z Toyoty Celiki
• Lekki zestaw sprzęgła TODA
• Gwintowane zawieszenie BC Racing RA
• Poliuretanowe tuleje SuperPro
• Felgi OZ King Typ09A
• Tarcze hamulcowe MTEC
• Klocki hamulcowe EBC Redstuff
• Kierownica aftermarket
• Aftermarketowe podświetlenie zegarów
• Tuleje przedniego stabilizatora lekko skrzypią
• Przednie łożyska kół wymagają wymiany
• Drobne niedoskonałości kosmetyczne po uszkodzeniach od pożaru
Może Ci się również spodobać:

1992 Mercedes-Benz 400E

1990 Nissan Micra

1989 BMW 520i


